Aktuality

V lednu 2012 byl zahájen inženýrsko-geologický průzkum pro inženýrské konstrukce armovaných svahů a opěrných zdí, nacházejících se v trase silnice I/14 mezi Harrachovem a Valteřicemi (km 25,2254 – 35,950).
Průzkumné práce jsou realizovány pro projekt rekonstrukce vybraných úseků komunikace. V náročných terénních podmínkách jsou realizovány kopané sondy, dynamické penetrační zkoušky, jádrové inženýrsko-geologické vrty a geofyzikální měření. Náročnost průzkumu znesnadňuje mocná vrstva sněhu a teploty hluboko pod bodem mrazu. Terénní práce proto byly rozděleny do dvou etap.
Objednatelem geotechnického průzkumu je společnost Valbek s r. o. a předpokládaný termín ukončení terénních prací je květen 2012.

V prosinci 2011 byly zahájeny průzkumné práce podrobného geotechnického průzkumu pro novostavbu dálnice D3 ve stavebním úseku 0310/I Úsilné - Hodějovice ve staničení km 131,240 - 138,437.
Začátek stavebního úseku je situován za mimoúrovňovou křižovatku Úsilné, ve které je dálnice D3 propojena s přeložkou silnice I/34 České Budějovice - Jindřichův Hradec. MÚK Úsilné je součástí předcházejícího úseku dálnice D3, stavby 0309/III Bošilec - Úsilné. Konec stavby 0310/I je za MÚK Hodějovice, kde navazuje stavba 0310/II Hodějovice - Třebonín.
Objednatelem geotechnického průzkumu je Ředitelství silnic a dálnic ČR a předpokládaný termín ukončení terénních prací je únor 2012.

V listopadu 2011 byl v prostoru žst. Libeň realizován podrobný geotechnický a hydrogeologický průzkum pro nově projektovaný podchod, který bude současně nákupní pasáží s několika obchody. Průzkum byl proveden i pro založení nově projektované opěrné zdi u trati ČD.
Práce bylo realizovány pro projekt stavby „Pasáž Harfa – podchod pod tratí u objektu Harfa City“.
Objednatelem geotechnického průzkumu je společnost METROPROJEKT Praha a.s. Termín listopad 2011.

V lednu 2012 byl v obci Bradlec proveden průzkum pro ověření případné ekologické zátěže pozemku.
Objednatelem průzkumu byla společnost Siemens s r. o. a předpokládaný termín odevzdání závěrečné zprávy je v únoru 2012.

V první půli ledna 2012 byl u mostních objektů přes Svitávku (ev. č 26836-7 a ev. 26839-3) na silnici III. třídy č. 26836 proveden geotechnický průzkum pro projekt rekonstrukce objektů.
Objednatelem průzkumu byla společnost Valbek, spol. s r. o. a závěrečná zpráva byla předána na konci ledna 2012.

V prostoru Dolu Bílina aktuálně probíhají sanační práce. Cílem akce je stabilizace paty výsypky Braňany nad prostorem probíhající těžby uhlí za účelem dosažení maximálního objemu vytěženého uhlí. Pro zajištění stability jsou zde mimo rozsáhlých zemních prací navrženy i prvky speciálního zakládání, jako jsou sanační injektáže a kotvení.
Společnost GeoTec-GS, a.s. zpracovala kompletní projektovou dokumentaci sanace včetně realizace geotechnického průzkumu a v současné době zajišťuje geotechnický dohled při realizaci stavby a dlouhodobý geotechnický monitoring širšího okolí.
Objednatelem prací jsou společnosti KODER - Ing. Petr Derka a SD - Rekultivace, a.s.

V květnu a červnu 2011 společnost GeoTec-GS, a.s zajišťovala geotechnický dozor při realizaci záporových pažení a velkoprůměrových vrtaných pilot pro založení Obytného domu (objekt SO 3) na Kajetánce (Praha 6 – Břevnov).
Geotechnický dozor byl proveden pro všechny vrty nosných armovaných pilot a u vybraných vrtů pro zápory, přičemž byla pořízena písemná dokumentace piloty a fotodokumentace vytěženého materiálu z posledního návrtu.
Vrty a zápory byli hloubeny převážně v deluviálních zeminách kvartérního pokryvu a v prachovcích a břidlicí náležícím letenskému souvrství ordovických hornin.
Objednatelem geotechnického dozoru a zhotovitelem pilot byla firma TOPGEO Brno, spol. s r. o.

V červnu 2011 společnost GeoTec-GS, a.s zajišťovala geotechnický dozor při hloubení zápor a pilot na stavbě "Bydlení Nad Přehradou II", bytového objektu realizovaného společností FINEP, a.s.
Zápory a piloty byly hloubeny ve vrstvách křemencových sutí, skalní podloží pak tvořily ordovické břidlice a křemence.
Objednatelem geotechnického dozoru a zhotovitelem pilot byla firma TOPGEO Brno, spol. s r. o.

V jarních měsících roku 2011 byly zahájeny terénní práce geotechnického průzkumu pro projekt Modernizace trati Veselí nad Lužnicí – Tábor, II.část, úsek Veselí nad Lužnicí – Doubí u Tábora. Součástí průzkumu jsou přeložky stávajícího vedení trati, včetně nově projektovaného tunelu u Zvěrotic.
Objednatelem geotechnického průzkumu je společnost METROPROJEKT Praha a.s. Termín březen – září 2011.

Projektovaná část trasy metra I.D spojuje centrální část Vinohrad (stávající stanice metra trasy A - Náměstí Míru) přes Nusle, Pankrác a Krč se stanicí Nové Dvory a dále s jižním okrajem města (nově projektovaná stanice Depo Písnice).
Projektovaná trasa prochází zhruba ve směru sever - jih ve členitém terénu modelovaným zejména údolími Vinohradského potoka, Botiče a Kunratického potoka.

Objednatelem inženýrskogeologického a hydrogeologického průzkumu je společnost METROPROJEKT Praha a.s. Termín realizace srpen - prosinec 2010.